NIO EC6

Новый, купеобразный кроссовер

NIO EC6

Новый, купеобразный кроссовер

В наличии

Изящное купе

Благодаря широкому кузову, удлиненной колесной базе и впечатляющему низкому профилю, EC6 демонстрирует захватывающее ощущение движения. Гармоничное сочетание скульптурных поверхностей и мускулистых широких плеч придаёт автомобилю потрясающую и мощную эстетику.

Отличительная передняя панель

Инновационный сегментированный дизайн дневных ходовых огней Double Dash и характерная передняя панель делают EC6 мгновенно узнаваемым. В сочетании со знаменитым NIO X-Bar он придает EC6 смелый и авангардный стиль.

Элегантные линии

Поразительная эстетика и тщательно продуманный дизайн создают безупречные контуры тела, а изящный силуэт придает чарующую привлекательность. EC6 способен покорить сердца с помощью всего лишь одного взгляда.

Двухрежимный адаптивный спойлер

В высокоскоростном режиме спойлер создает дополнительную прижимную силу в 58 кг, обеспечивая безупречную устойчивость. В режиме пониженного сопротивления его оптимизированная аэродинамика эффективно снижает сопротивление воздуха на впечатляющие 10%.

Легкая грация

Благодаря изящному обволакивающему дизайну линии крыши простираются вниз, создавая ощущение плавности и утонченности. Задняя часть автомобиля, дополненная задними фонарями IllumiBlade, излучает чарующую ауру, которая навсегда останется в памяти.

Изящное купе

Благодаря широкому кузову, удлиненной колесной базе и впечатляющему низкому профилю EC6 демонстрирует захватывающее ощущение движения. Гармоничное сочетание скульптурных поверхностей и мускулистых широких плеч придаёт автомобилю потрясающую и мощную эстетику.

Отличительная передняя панель

Инновационный сегментированный дизайн дневных ходовых огней Double Dash и характерная передняя панель делают EC6 мгновенно узнаваемым. В сочетании со знаменитым NIO X-Bar он придает EC6 смелый и авангардный стиль.

Элегантные линии

Поразительная эстетика и тщательно продуманный дизайн создают безупречные контуры тела, а изящный силуэт придает чарующую привлекательность. EC6 способен покорить сердца с помощью всего лишь одного взгляда.

Двухрежимный адаптивный спойлер

В высокоскоростном режиме спойлер создает дополнительную прижимную силу в 58 кг, обеспечивая безупречную устойчивость. В режиме пониженного сопротивления его оптимизированная аэродинамика эффективно снижает сопротивление воздуха на впечатляющие 10%.

Легкая грация

Благодаря изящному обволакивающему дизайну линии крыши простираются вниз, создавая ощущение плавности и утонченности. Задняя часть автомобиля, дополненная задними фонарями IllumiBlade, излучает чарующую ауру, которая навсегда останется в памяти.

9 цветов кузова, вдохновленных небом разных стран мира, включая новый эксклюзивный цвет для EC6 — AR Lavender.

1,77㎡ Широкая панорамная стеклянная крыша

Погрузитесь в мир захватывающей дух красоты благодаря очень большой панорамной стеклянной крыше, открывающей перед вашими глазами завораживающее зрелище восхода солнца, затяжные оттенки заката и очаровательное пространство звездного неба

Просторный Интерьер

Кабина, где раскрывается вдохновение

Цифровая кабина второго поколения

Центральный AMOLED-дисплей высокого разрешения с диагональю 12,8 дюйма

занимает центральное место в салоне. Сенсорный экран изящно парит над центральной консолью и интуитивно понятен, что позволяет легко выбирать и настраивать множество функций и опций.

Задний дисплей управления HDR

Технология не ограничивается передней частью. В задней части салона расположен 6,6-дюймовый сенсорный HDR-дисплей, который управляет такими функциями, как кондиционер, положение, обогрев, вентиляция и массаж задних сидений, а также медиаплеер.

NOMI

ваш цифровой голосовой помощник. Благодаря мощным автомобильным вычислительным возможностям NOMI постоянно учится и совершенствует свои способности.

Усовершенствованный проекционный дисплей

представляет собой 9,3-дюймовое изображение, проецируемое на линию глаз водителя и предоставляющее всю ключевую информацию о дороге. Оно имеет 260 000 цветов, интеллектуальное управление яркостью фона и регулируемую высоту изображения.

Собирайте друзей,

отправляйтесь вместе в беззаботное путешествие

Примите свободу изобилия

EC6 отличается просторным задним сиденьем и достаточным пространством для головы. Даже при перевозке трех пассажиров у каждого будет достаточно места, чтобы расслабиться и насладиться путешествием.

Волшебное пространство для перевозки

При поднятых задних сиденьях объем багажника составляет 594 л. Однако, когда все задние сиденья сложены, его максимальный объем увеличивается до 1402 л. Все задние сиденья складываются независимо, что позволяет использовать различные варианты погрузки.

Расширьте возможности

Благодаря малозаметному электрическому фаркопу EC6 может тянуть прицепы массой до 1260 кг. Рейлинги тонко интегрированы в линию крыши и обеспечивают грузоподъемность до 75 кг.

Примите свободу изобилия

EC6 отличается просторным задним сиденьем и достаточным пространством для головы. Даже при перевозке трех пассажиров у каждого будет достаточно места, чтобы расслабиться и насладиться путешествием.

Волшебное пространство для перевозки

При поднятых задних сиденьях объем багажника составляет 594 л. Однако, когда все задние сиденья сложены, его максимальный объем увеличивается до 1402 л. Все задние сиденья складываются независимо, что позволяет использовать различные варианты погрузки.

Расширьте возможности

Благодаря малозаметному электрическому фаркопу EC6 может тянуть прицепы массой до 1260 кг. Рейлинги тонко интегрированы в линию крыши и обеспечивают грузоподъемность до 75 кг.

Раскройте свой безграничный дух

Представляем революционный NIO EC6, оснащенный высокоэффективной платформой электропривода. Передний асинхронный двигатель мощностью 150 кВт и задний двигатель с постоянными магнитами мощностью 210 кВт, оснащенные новейшим силовым модулем из карбида кремния, этот исключительный автомобиль по-новому определяет оптимизацию энергопотребления

Раскройте свой безграничный дух

Представляем революционный NIO EC6, оснащенный высокоэффективной платформой электропривода. Передний асинхронный двигатель мощностью 150 кВт и задний двигатель с постоянными магнитами мощностью 210 кВт, оснащенные новейшим силовым модулем из карбида кремния, этот исключительный автомобиль по-новому определяет оптимизацию энергопотребления

935 км
Оценка CLTC*
4,4 с
0-100 км/ч**
34,5 м
100-0 км/ч**
0,24
CD

935 км
Оценка CLTC*
4,4 с
0-100 км/ч**
34,5 м
100-0 км/ч**
0,24
CD

*Оценочное значение запаса хода рассчитано на основе комплексного стандарта тестирования диапазона CLTC с использованием аккумуляторной батареи емкостью 150 кВтч. Точные цифры можно найти в официальных объявлениях. Аккумуляторная батарея емкостью 150 кВтч обеспечит гибкие возможности модернизации в будущем.

**Данные о характеристиках ускорения и торможения основаны на результатах инженерно-технических испытаний и могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как условия испытаний, погода, дорожные условия, заряд аккумулятора, нагрузка, состояние шин и т. д.

Конструкция стально-алюминиевого кузова

Кузов EC6, спроектированный в соответствии с пятизвездочными стандартами безопасности Euro NCAP, представляет собой высокопрочную гибридную стально-алюминиевую конструкцию. Технология мегалитья алюминия применена к заднему полу, а также к стойкам C и D.

Высокопроизводительные 4-поршневые суппорты NIO

Тормозные суппорты собственной разработки, отлитые из алюминия, на 10% жестче и на 25% легче, имеют меньшую неподрессоренную массу, более высокую линейность тормозов и более быстрое время реакции.

Спортивная пятирычажная передняя и задняя подвеска

Настройка подвески EC6 обеспечивает прекрасный баланс между комфортом и спортивностью, и EC6 чувствует себя уверенно и стабильно независимо от дорожной ситуации.

Интеллектуальный контроллер шасси (ICC)

Собственный контроллер домена шасси NIO позволяет настраивать комфорт шасси и управляемость автомобиля, которые со временем можно настраивать с помощью беспроводных обновлений.

Непрерывный контроль демпфирования (CDC)

Система непрерывного демпфирования третьего поколения предназначена для лучшего поглощения дорожных ударов, поддержания устойчивости шасси и повышения комфорта езды.

Интеллектуальная плавная остановка (ISS)

Интеллектуальная плавная остановка позволяет тормозной системе автоматически регулировать тормозное усилие, чтобы уменьшить инерцию в салоне, что делает вождение более приятным.

Высокопроизводительные 4-поршневые суппорты NIO

Спортивная пятирычажная передняя и задняя подвеска

Непрерывный контроль демпфирования (CDC)

Конструкция стально-алюминиевого кузова

Кузов EC6, спроектированный в соответствии с пятизвездочными стандартами безопасности Euro NCAP, представляет собой высокопрочную гибридную стально-алюминиевую конструкцию. Технология мегалитья алюминия применена к заднему полу, а также к стойкам C и D.

Высокопроизводительные 4-поршневые суппорты NIO

Тормозные суппорты собственной разработки, отлитые из алюминия, на 10% жестче и на 25% легче, имеют меньшую неподрессоренную массу, более высокую линейность тормозов и более быстрое время реакции.

Спортивная пятирычажная передняя и задняя подвеска

Настройка подвески EC6 обеспечивает прекрасный баланс между комфортом и спортивностью, и EC6 чувствует себя уверенно и стабильно независимо от дорожной ситуации.

Интеллектуальный контроллер шасси (ICC)

Собственный контроллер домена шасси NIO позволяет настраивать комфорт шасси и управляемость автомобиля, которые со временем можно настраивать с помощью беспроводных обновлений.

Непрерывный контроль демпфирования (CDC)

Система непрерывного демпфирования третьего поколения предназначена для лучшего поглощения дорожных ударов, поддержания устойчивости шасси и повышения комфорта езды.

Интеллектуальная плавная остановка (ISS)

Интеллектуальная плавная остановка позволяет тормозной системе автоматически регулировать тормозное усилие, чтобы уменьшить инерцию в салоне, что делает вождение более приятным.

9 режимов вождения

NIO EC6 имеет 9 режимов вождения, в том числе 5 базовых и 4 сценарных режима.

Комфорт

Приоритет безмятежного и комфортного вождения

Трейлер*

Индивидуальная настройка для сценариев буксировки

Эко

Приоритет диапазона

Спорт+*

Максимальная концентрация на производительности. 0-100 км/ч за 4,0 секунды

Снег

Адаптированное распределение крутящего момента для плавного старта и всесторонней устойчивости на снегу.

Песок

Динамическое распределение крутящего момента для плавного движения по песку

Влажный

Стабильность и уверенность на скользком дорожном покрытии

Спорт*

Оптимальный баланс между производительностью и комфортом. 0-100 км/ч за 5,9 секунды

Обычный

Ваш индивидуальный режим вождения

Навигация на Pilot Plus (бета-версия)

NOP+ (бета-версия) — это функция помощи водителю, разработанная NIO на основе нашей технологической платформы второго поколения (NT2.0). NOP+ снимает усталость от вождения, делая поездки более расслабляющими и радостными, помогая в ряде задач, включая оптимальное слияние с полосой движения, обгон более медленных автомобилей и регулировку скорости в соответствии с правилами ограничения скорости.

Навигация на Pilot Plus (бета-версия)

NOP+ (бета-версия) — это функция помощи водителю, разработанная NIO на основе нашей технологической платформы второго поколения (NT2.0). NOP+ снимает усталость от вождения, делая поездки более расслабляющими и радостными, помогая в ряде задач, включая оптимальное слияние с полосой движения, обгон более медленных автомобилей и регулировку скорости в соответствии с правилами ограничения скорости.

Желаете приобрести NIO EC6?

Оставьте свои контакты, и мы сообщим вам о поступлении
автомобиля в продажу

Отправляя форму Вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных

Желаете приобрести NIO EC6?

Оставьте свои контакты,
и мы сообщим вам о поступлении автомобиля в продажу

Отправляя форму Вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных